[صفحه اصلی ]   [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره انجمن اخبار و رویدادها جستجو ثبت نام ارتباط با ما ::
بخش‌های اصلی
صفحه اصلی::
آشنایی با انجمن::
کارگروه های تخصصی::
اخبار رویدادها::
اخبار علمی::
جلسات هیات مدیره::
عضویت در انجمن::
اعضای انجمن::
بانک اطلاعات تونل::
انتشارات::
بخش آموزش::
پیوندها::
گالری تصاویر::
دانلود::
کنفرانسهای تونل::
سمپوزیوم تونلسازان جوان (SYTA 2025)::
تسهیلات پایگاه::
تماس با ما::
::
پانزدهمین کنفرانس تونل ایران

پانزدهمین کنفرانس تونل ایران
https://itc2025.ir/fa/
 
..
اخبار جدید
..
نهادهای وابسته
..
دریافت اطلاعات پایگاه
نشانی پست الکترونیک خود را برای دریافت اطلاعات و اخبار پایگاه، در کادر زیر وارد کنید.
..
آخرین مطالب بخش
:: اطلاعیه انجمن تونل ایران در خصوص تعویق مجدد برگزاری پانزدهمین کنفرانس تونل ایران
:: راه ارتباطی جدید؛
:: اطلاعیه مهم در خصوص تاریخ برگزاری پانزدهمین کنفرانس تونل ایران
..
:: هفت هزار میلیارد ریال به احداث تونل دوم گردنه حیران هزینه شد ::
 | تاریخ ارسال: 1405/3/30 | 
هفت هزار میلیارد ریال به احداث تونل دوم گردنه حیران هزینه شد
مدیرکل راه و شهرسازی اردبیل گفت: هفت هزار میلیارد ریال به احداث تونل دوم گردنه حیران در محور ارتباطی این استان با گیلان طی سه سال‌ اخیر هزینه شده و ارزش به‌روز آن ۱۳ هزار میلیارد ریال است.
 









محبوب حیدری روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: حجم و عملیات اجرایی این طرح شامل خاک‌برداری ۸۷ هزار و ۴۱ مترمکعب، خاکریزی ۱۸ هزار و ۳۳۱ مترمکعب، پی‌کنی سه هزار و ۹۹۲ متر مکعب، عملیات بنایی ۱۲۰ متر مکعب، قالب‌بندی ۴۰ هزار و ۸۳۱ مترمربع، آرماتوربندی هزار و ۳۹۰ تن و حفاری ۶۴ هزار و ۵۰۰ مترمکعب می‌باشد.
وی با بیان اینکه تونل دوم حیران اردبیل با تامین اعتبار لازم در دولت چهاردهم به بهره برداری رسید ، افزود: احداث تونل شمالی ولیعصر (عج) گردنه حیران و راه‌های طرفین آن واقع در مسیر اردبیل - آستارا به طول ۲ کیلومتر و ۷۱۴ متر است که طول کل تونل به همراه گالری ورودی و خروجی ۸۰۴ متر بوده و مابقی، راه‌های دسترسی طرفین است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل گفت: توسعه کریدور شمال غرب به استان‌های شمال کشور، توسعه اقتصادی و ترانزیتی استان اردبیل، افزایش سرمایه‌گذاری در بخش صنعت، معدن و گردشگری از اهداف کلی احداث این طرح بود.
حیدری ادامه داد: از بارزترین مزیت‌های مهم احداث تونل دوم گردنه زیبای حیران، تسهیل در تردد، کاهش زمان سفر در ایام تعطیلات، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از اتلاف زمان می‌باشد.
وی افزود: استان اردبیل از نظر شاخص‌های بزرگراهی جزو استان‌های محروم کشور است به طوری که هنوز ارتباط مرکز استان با مرکز کشور از طریق بزرگراه برقرار نشده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل اظهار کرد: در حال حاضر طرح‌های بزرگراهی در قالب قطعات مختلف از جنوب تا شمال استان در دست اجراست و با تکمیل آن شاخص بهره‌مندی این استان از بزرگراه افزایش خواهد یافت.
به گزارش ایرنا، اردبیل به لحاظ موقعیت جغرافیایی و طبیعی خود و قرار گرفتن در سرزمینی فلاتی شکل با شیب‌های بسیار تندی به زمین‌های کم‌ارتفاع اطراف خود شامل کرانه‌های دریای خزر، جلگه پست مغان و نیز دشت‌های کم‌ارتفاع استان‌های آذربایجان‌شرقی و زنجان منتهی می‌شود و به همین دلیل جاده‌های این استان اغلب دارای پیچ‌ها و شیب‌های بسیار تند هستند.
هشت گردنه سخت‌گذر و برف‌گیر به نام‌های حیران، صایین، کجل، نقدوز، الماس، لنگان، قره‌آغاج و اسالم در جاده‌های این استان قرار دارد.
تونل شمالی حیران در ۳۰ کیلومتری خروجی شهر اردبیل و ۱۲ کیلومتری شهر نمین به سمت آستارا قرار دارد.


تاریخ: ۱۴۰۵/۰۳/۲۶
منبع: https://www.irna.ir/news/۸۶۱۸۲۳۵۹


 
 
  
تسهیلات مطلب
سایر مطالب این بخش سایر مطالب این بخش
نسخه قابل چاپ نسخه قابل چاپ
ارسال به دوستان ارسال به دوستان


CAPTCHA
::
کلیدواژه ها: مدیرکل راه و شهرسازی اردبیل | احداث تونل دوم گردنه حیران | حفاری | توسعه کریدور شمال غرب |
دفعات مشاهده: 110 بار   |   دفعات چاپ: 1 بار   |   دفعات ارسال به دیگران: 0 بار   |   0 نظر

انجمن تونل ایران Iranian Tunneling Association
Persian site map - English site map - Created in 0.09 seconds with 49 queries by YEKTAWEB 4745