[صفحه اصلی ]   [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره انجمن اخبار و رویدادها جستجو ثبت نام ارتباط با ما ::
بخش‌های اصلی
صفحه اصلی::
آشنایی با انجمن::
کارگروه های تخصصی::
اخبار رویدادها::
اخبار علمی::
جلسات هیات مدیره::
عضویت در انجمن::
اعضای انجمن::
بانک اطلاعات تونل::
انتشارات::
بخش آموزش::
پیوندها::
گالری تصاویر::
دانلود::
کنفرانسهای تونل::
سمپوزیوم تونلسازان جوان (SYTA 2025)::
تسهیلات پایگاه::
تماس با ما::
::
پانزدهمین کنفرانس تونل ایران

پانزدهمین کنفرانس تونل ایران
https://itc2025.ir/fa/
 
..
اخبار جدید
..
نهادهای وابسته
..
دریافت اطلاعات پایگاه
نشانی پست الکترونیک خود را برای دریافت اطلاعات و اخبار پایگاه، در کادر زیر وارد کنید.
..
آخرین مطالب بخش
:: اطلاعیه مهم در خصوص تاریخ برگزاری پانزدهمین کنفرانس تونل ایران
:: انتخاب برترین پروژه‌های تونل‌سازی و فضاهای زیرسطحی ایران – سال ۱۴۰۴
:: اطلاعیه دعوت به عضویت در کمیته جوان انجمن تونل ایران (IRTAym)
..
:: بازوند: پنج کیلومتر از پروژه مرزن آباد – دزدبن در دست اجرا است ::
 | تاریخ ارسال: 1404/11/13 | 
بازوند: پنج کیلومتر از پروژه مرزن آباد – دزدبن در دست اجرا است
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که پروژه مرزن آباد – دزدبن با طول ۱۶ کیلومتر، شامل چهار پل و پنج تونل، یکی از شریان های اصلی غرب مازندران است و تاکنون ۴.۵ کیلومتر اجرا شده و پنج کیلومتر دیگر در دست اجراست . تکمیل این محور، نقش مهمی در افزایش ایمنی، روان سازی ترافیک و کاهش زمان سفر دارد.










هوشنگ بازوند روز جمعه در حاشیه بازدید از طرح های حوزه راه و شهرسازی مازندران اظهار کرد: دو تونل این پروژه به طول تقریبی دو کیلومتر در مرحله اجرای عملیات هستند و دو تونل دیگر در مرحله مطالعات قرار دارند. مجموع طول پل های این محور حدود ۳۰۰ متر است که همگی در مرحله مطالعاتی قرار دارند.
به گزارش تین نیوز، بازوند افزود: این محور به ویژه در ایام پرترافیک و تعطیلات با فشار سنگین تردد مواجه می شود و تکمیل آن از اولویت های اصلی شرکت ساخت و ساز است.
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه درباره محور کرج–چالوس گفت: در محدوده مکارود–دزدبن تونل شماره ۲ به طول ۸۲۷ متر در حال احداث است که شامل دو باند سواره رو و حاشیه های ایمنی می باشد.
وی همچنین به محور مرزن آباد – کلاردشت اشاره کرد و افزود: این مسیر ۱۶.۵ کیلومتری از مهم ترین دسترسی های گردشگری استان است و هدف از اجرای آن، افزایش ظرفیت تردد و ارتقای کیفیت خدمات جاده ای است.
بازوند درباره زیرگذر طویر گفت: این پروژه جریان ورودی و خروجی منطقه را مدیریت کرده و موجب کاهش توقف های ناگهانی و افزایش ایمنی می شود.
وی درباره پل بسنده رود نیز توضیح داد: پل ۳۱ متری با دهانه ۲۰ متری و هفت تیر پیش ساخته طراحی شده است. تاکنون ۱۶ شمع پروژه اجرا شده، کوله های شرقی و غربی تکمیل شده و رمپ غربی به پایان رسیده است. عملیات رمپ شرقی، نصب تیرها و اجرای عرشه آغاز شده و پیشرفت فیزیکی طرح به حدود ۷۵ درصد رسیده است.
بازوند در جمع بندی سفر میدانی تأکید کرد که گلوگاه های ترافیکی غرب مازندران باید در زمان بندی مشخص تکمیل شوند و هماهنگی دستگاه ها شتاب بخش اجرای پروژه های حیاتی این منطقه خواهد بود.


تاریخ: ۱۴۰۴/۱۱/۱۱
منبع: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-۳۱۳۴۲۸


 
 
  
تسهیلات مطلب
سایر مطالب این بخش سایر مطالب این بخش
نسخه قابل چاپ نسخه قابل چاپ
ارسال به دوستان ارسال به دوستان


CAPTCHA
::
کلیدواژه ها: معاون وزیر راه و شهرسازی | پروژه مرزن آباد – دزدبن | تونل | راه و شهرسازی مازندران | پل |
دفعات مشاهده: 116 بار   |   دفعات چاپ: 0 بار   |   دفعات ارسال به دیگران: 0 بار   |   0 نظر

انجمن تونل ایران Iranian Tunneling Association
Persian site map - English site map - Created in 0.15 seconds with 49 queries by YEKTAWEB 4735