[صفحه اصلی ]   [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره انجمن اخبار و رویدادها جستجو ثبت نام تماس با ما ::
بخش‌های اصلی
صفحه اصلی::
آشنایی با انجمن::
کارگروه های تخصصی::
اخبار رویدادها::
اخبار علمی::
عضویت در انجمن::
بانک اطلاعات تونل::
انتشارات::
بخش آموزش::
پیوندها::
گالری تصاویر::
دانلود::
تسهیلات پایگاه::
برقراری ارتباط::
::
اخبار
..
نهادهای وابسته

انجمن بین المللی تونل (ITA)

..
جستجو در پایگاه

جستجوی پیشرفته
..
دریافت اطلاعات پایگاه
نشانی پست الکترونیک خود را برای دریافت اطلاعات و اخبار پایگاه، در کادر زیر وارد کنید.
..
آخرین مطالب بخش
:: سخنرانی علمی - کاربردی
:: بازدید اعضای هیات مدیره انجمن تونل ایران
..
:: راه‌آهن گرمسار-اینچه‌برون با ۱.۲ میلیارد یوروی روسها برقی می شود ::
 | تاریخ ارسال: ۱۳۹۷/۴/۱۱ | 

معاون فنی راه‌آهن:
راه‌آهن گرمسار-اینچه‌برون با ۱.۲ میلیارد یوروی روسها برقی می شود
 

معاون فنی و زیربنایی شرکت راه‌آهن از آغاز عملیات اجرایی ۴ ساله برقی‌سازی راه‌آهن گرمسار-اینچه برون در ۱۱ تیرماه و با فاینانس ۱.۲ میلیارد یورویی روسیه خبر داد.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مازیار یزدانی از برگزاری مراسم آغاز عملیات اجرایی برقی‌سازی راه‌آهن گرمسار ـ اینچه برون با حضور مقامات و میهانانی از ایران و روسیه در شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در تاریخ ۱۱ تیرماه خبر داد.
وی افزود: منابع مالی این طرح ریلی از طریق فاینانس ۱.۲ میلیارد یوریی کشور روسیه تامین می‌شود و طی چهار سال عملیات اجرایی آن به‌طول می‌انجامد.
معاون فنی و امور زیربنایی شرکت راه‌آهن خاطرنشان کرد: محور ریلی گرمسار ـ اینچه‌برون در واقع مسیر ترانزیتی ایران از سمت قزاقستان، ترکمنستان و بندرامیرآباد است و بهره‌برداری از این محور ریلی ضمن ارتقاء ظرفیت ترانزیتی، تاثیر قابل ملاحظه‌ای در حمل‌ونقل مسافر خواهد داشت. به طوری که اجرایی شدن این قرارداد علاوه بر بهبود  شرایط حمل‌ونقل ریلی در بخش مسافری،   موجب افزایش ظرفیت ترانزیت ریلی نیز می‌شود.
یزدانی بیان داشت: از حدود ۴۳۰ کیلومتر طول مسیر ریلی گرمسار ـ اینچه برون حدود ۳۳۱ کیلومتردر حوزه راه آهن شمال قرار دارد که بیش از ۲۰۰ کیلومتر آن در مناطق کوهستانی واقع شده است.
وی با بیان اینکه همزمان با برقی‌سازی این مسیر، علائمی کردن و اصلاح تونل‌ها از نظر فضای مورد نیاز برای عبور واگن‌های روسی نیز انجام می‌شود گفت: برقی سازی علاوه بر افزایش ظرفیت حمل بار، آلودگی صوتی و زیست محیطی بسیار کمتری دارد و مصرف سوخت مایع را به صفر می ‌رساند.
گفتنی است در آبان ۱۳۹۵ یادداشت تفاهم همکاری‌های حمل ونقلی ایران و روسیه در پایان هشتمین اجلاس همکاری‌های حمل‌ونقلی دو کشور میان مهرداد تقی‌زاده معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی ایران و الکسی سامبویویچ تسیدنوف معاون وزیر حمل‌ونقل روسیه در وزارتخانه راه‌وشهرسازی ایران امضا شد.
طبق تفاهم نامه امضاشده میان طرفین در حوزه حمل ونقل ریلی شرکت های راه آهن روسیه و راه آهن ایران علاقه مندی خود را برای ادامه کارهای مشترک در پروژه‌های زیرساختی در جمهوری اسلامی ایران مورد تائید قرار دادند و با توجه به پیشرفتی که طرفین در بخش تهیه قرارداد برقی کردن خط‌ آهن گرمسار-اینچه‌برون دست یافتند، قرار شد این پروژه از محل اعتبارات دولتی روسیه تأمین مالی شود و به همکاری در زمینهٔ مطالعه پروژه‌های زیرساختی بعدی که از سوی راه‌آهن ایران پیشنهاد خواهند شد ادامه دهند.

تاریخ: 97/04/10
منبع:
https://www.mehrnews.com/news/4335135

  
تسهیلات مطلب
سایر مطالب این بخش سایر مطالب این بخش
نسخه قابل چاپ نسخه قابل چاپ
ارسال به دوستان ارسال به دوستان


CAPTCHA code
::
کلیدواژه ها: معاون | فن | راه‌آهن | گرمسار | اینچه‌برون | فاینانس | روسیه | برقی‌سازی | تونل‌ |
دفعات مشاهده: 57 بار   |   دفعات چاپ: 11 بار   |   دفعات ارسال به دیگران: 0 بار   |   0 نظر
انجمن تونل ایران Iranian Tunneling Association
Persian site map - English site map - Created in 0.09 seconds with 48 queries by YEKTAWEB 3781